Hjulskift selv vs. Mitt Dekkhotell
Gjør det selv – eller la Mitt Dekkhotell ta jobben?
Å skifte dekk selv krever tid, fysisk innsats og spesialverktøy som en kalibrert momentnøkkel og utstyr for å nullstille bilens TPMS-system.

Ta hjulskiftet selv eller velge Mitt Dekkhotell?
Å skifte dekk selv krever tid, fysisk innsats og spesialverktøy som en kalibrert momentnøkkel og utstyr for å nullstille bilens TPMS-system. Velger du derimot å la Mitt Dekkhotell utføre hjulskiftet som en del av et fast dekkhotellopphold, garanteres du en trygg og effektiv prosess utført av faglært personell.
Risikoen ved å skifte hjul på egenhånd
Moderne biler har ofte store og tunge hjul, noe som gjør hjulskift til en krevende fysisk oppgave. Mange som bytter dekk i egen garasje eller på gårdsplassen, mangler en skikkelig garasjejekk, noe som utgjør en sikkerhetsrisiko for både person og kjøretøy. Videre er det kritisk å trekke til hjulboltene med nøyaktig det momentet bilprodusenten krever. Bruk av feil verktøy kan føre til at boltene enten løsner under kjøring, eller at de trekkes til så hardt at gjengene ødelegges.
I tillegg mangler de fleste utstyr og kompetanse til å fange opp tekniske feil. Når du skifter hjul selv er det fort gjort å overse ujevn slitasje, for lav mønsterdybde i dekkets dreneringsspor, skader i dekkstammen eller at bilens dekktrykksensorer krever rekalibrering etter at hjulene er byttet om.
Kort oppsummert:
1. Fare for løse hjul: Den største risikoen er at hjulboltene ikke er strammet riktig. For løse bolter kan føre til at hjulet løsner under kjøring.hjulboltene skal helst etter strammes etter ca. 5-10 mils kjøring.
2. Skade på bil eller jekk: Bruker du feil jekkpunkt, kan du skade kanalene på bilen. Har du elbil kan du skade batteriet under bilen. Bruker du en ustabil jekk, kan bilen falle ned.
3. Feilmontering: Noen dekk er retningsbestemte (pilen skal peke i kjøreretningen) eller har en spesifikk side ut ("Outside"). Monteres de feil, får du dårligere veigrep og egenskaper.
4. Tungt og skittent arbeid: Det krever fysisk innsats og du blir ofte skitten
5. Manglende sjekk av dekk: Når du bytter selv, kan det være lett å overse slitasje, dekktrykk eller skader som en mekaniker ville oppdaget.
6. Lufttrykk & TPMS: Du må ha en pålitelig trykkmåler for å sjekke at trykket er riktig etter skifte samt sikre av at bilens TPMS kommuniserer riktig med systemet.
Trygt hjulskift hos Mitt Dekkhotell
Når du benytter Mitt Dekkhotell får du en helhetlig løsning som fjerner alle disse bekymringene og som sikrer trygghet på veien
Profesjonelt hjulskift med kalibrert verktøy som sikrer riktig moment på alle bolter og muttere.
Grundig maskinvask av hjulene for å fjerne veisalt, asfaltrester og bremsestøv før de legges bort.
Fagmessig inspeksjon av gummistammen og nøyaktig måling av gjenværende mønsterdybde.
Kontroll og justering av lufttrykk samt sikring av at bilens TPMS kommuniserer riktig med systemet. Her kan du lese mere om TPMS
Optimal og klimakontrollert lagring i skjermede haller som forhindrer at gummien tørker ut eller forringes.
Automatisk og praktisk varsling via SMS eller e-post når det er tid for neste sesongskift.
Related articles
See all Articles
Felg
15-apr-2026Felg og felg reparasjon
Har du skadet din felg og ønsker reparasjon /eller ønsker du å finne nye fleger til din bil

Dekk
15-apr-2026Dekkmerking
Hvor finner jeg min dekkdimensjon / hva betyr tallene og bokstavene.

Dekk
14-apr-2026Mønsterdybde
Mønsterdybden avslører tilstanden på dekkene. Når du skal måle mønsterdybden på dekkene dine, er det viktig at du måler i midten av mønsteret.